Аэрокосмик индустриядә куркынычсызлык - төп проблема.Азот газы ярдәмендә инерт атмосфера сакланырга мөмкин, бу яну мөмкинлеген булдырмый.Шулай итеп, азот газы югары температурада яки басым астында эшләүче сәнәгать автоклавлары кебек системалар өчен идеаль сайлау.Моннан тыш, кислородтан аермалы буларак, азот төрле самолет компонентларында булган мөһер яки каучук кебек материаллардан җиңел үтми.Зур һәм кыйммәт аэрокосмос һәм авиация эш авырлыгы өчен азот куллану бердәнбер җавап.Бу җиңел газ, ул җитештерүгә килгәндә берничә сәнәгать һәм коммерция өстенлекләрен тәкъдим итә, ә чыгымлы эффектив чишелеш.
Азот космик индустриядә азот ничек кулланыла?
Азот инерт газы булганлыктан, ул аеруча аэрокосмик индустриягә туры килә.Төрле самолет компонентларының һәм системаларының куркынычсызлыгы һәм ышанычлылыгы бу өлкәдә төп өстенлек булып тора, чөнки янгыннар самолетның барлык бүлекләренә дә куркыныч тудырырга мөмкин.Бу каршылыкка каршы көрәшү өчен кысылган азот газын куллану - бу бик файдалы ысулларның берсе.Аэрокосмик индустриядә азот газының ни өчен һәм ничек кулланылуы турында тагын берничә мөһим сәбәпне ачыклау өчен укыгыз:
1. Авиатөзелеш ягулыгы өчен танклар кертү: Авиациядә янгыннар аеруча борчулы, аеруча реактив ягулык ташучы танкларга карата.Бу самолет ягулык танкларында янгын чыгу ихтималын киметү өчен, җитештерүчеләр ягулык кертү системаларын кулланып, яну куркынычын киметергә тиеш.Бу процесс азот газы кебек химик реактив булмаган материалга таянып януны булдырмый.
2. Абсорбинг эффектларын тикшерегез: Олео струтлары яки самолетның десант приборларында шок сиңдергеч чишмә буларак кулланылган гидротехник җайланмалар май белән тутырылган цилиндрны күрсәтәләр, ул кысылу вакытында әкренләп тишелгән поршеньгә кертелә.Гадәттә, азот газы сүндергеч эффективлыкны оптимальләштерү һәм төшү вакытында нефтьнең "дизель" булуын кисәтү өчен кулланыла, кислород булганнан аермалы буларак.Моннан тыш, азот чиста һәм коры газ булганлыктан, коррозиягә китерә алган дым юк.Кислород булган һава белән чагыштырганда кысу вакытында азотның үтеп керүе бик кими.
3. Инфляция системалары: Азот газында янмый торган үзлекләр бар, шуңа күрә самолет слайдлары һәм тормыш юллары инфляциясе өчен бик яраклы.Инфляция системасы азот яки азот һәм CO2 катнашмасын басымлы цилиндр аша этеп, клапанны, югары басымлы шлангларны һәм аспираторларны көйләп эшли.CO2 гадәттә азот газы белән берлектә кулланыла, клапанның бу газларны чыгару тизлеге бик тиз булмасын өчен.
Очкыч шин инфляциясе: Очкыч шиналарын инфляцияләгәндә, күп көйләү органнары азот газын куллануны таләп итә.Ул тотрыклы һәм инерт атмосфера тәэмин итә, шул ук вакытта шина куышлыгында дым булуын бетерә, каучук шиналарның оксидиатив деградациясен булдырмый.Азот газын куллану шулай ук тәгәрмәч коррозиясен, шиннарның арыганлыгын, тормоз җылылыгы үткәрү нәтиҗәсендә янгынны киметә.
Пост вакыты: 28-2021 ноябрь